2R確変日記

仕事が早く終わったので、ディズニーのサイトを覗いたらワンデーチケットがあった
14:00過ぎに入園

美女と野獣　魔法のものがたり、エントリー見事当選!
ハズレたら何の為に寄ったのかわからなくなる
他は全部ハズレだが美女と野獣があればいい



映画の世界観がそのまま再現されていてとても良かった
シンデレラ城とは全く違うお城の雰囲気が素敵だった
ライドの方はハニハン系のアトラクション
乗っていて映画の世界に自然と吸い込まれていくような感覚







ベイマックスはノリのいい音楽でみんな楽しそうに乗っていたのが印象的
見ているだけで楽しかった
次回はぜひ乗ってみたい










家族には大ブーイングだが楽しかった

SUPER GT Rd.5

荷造り完了、ガソリン満タン

準備万端

草食べた

朝5時起きでエルグランドの洗車

セブンイレブンでアイスコーヒーを飲んで

長男の新人戦の応援に

途中二女のボルダリングに行って

昼ごはん食べて、

新人戦の会場に戻ったら試合が終わっていて

帰宅してからお墓参りに行って

くら寿司に行って

今から嫁さんとドライブ行こうか思案中


この時期になると毎年思う事

秋田のお盆と静岡のお彼岸は、
気温、湿度、陽射しが同じ
この時期になると秋田のお盆を思い出す
だいぶ過ごし易くなってきた

今年は秋田に行けなかったな
残念

良かった、とれた

2階指定とドリフトP

瞬殺だった

これで行ける

SUPER GT Rd.5のチケット
10:00からローチケで発売
僅か5,000枚

嫁さんと2手にわかれて、
店頭で端末とタブレットでとりに掛かる

必ずとる

この為に仕事を休んだ俺、ダメな人間だと思う

日曜日の決勝
スタート直後の2コーナーでフェルスタッペンとガスリーがクラッシュ
意気消沈して寝た

翌日ネットで順位をチェックしたらアルボンが3位表彰台
初です

2週続けてスタート直後に寝て次の日のネットニュースでライブ観戦しなかった事に後悔するという学習しないやつ

ホンダPUがメルセデスに迫る勢い

次戦はどんなことがあろうとも最後まで生観戦する

放置プレイだったエルグランドがマイナーチェンジというネットニュース
青天の霹靂とはこの事だ


アリアを待っている場合ではないなと日産のサイトを見たら内外装の小変更と安全装備の一部充実が記載されていただけで、
前回のマイナーチェンジから6年も経過している訳だからきっと他にも隠された変更があるはずと担当セールスに聞いたら無かった
笑止千万とはこの事だ


あと1年、アリアを待つ

23号車は途中5番手まで上がって最終ラップ2つ順位落として8位フィニッシュ
6ポイント欲しかった
結果3ポイント

12号車は表彰台を狙える位置まで浮上しながら一気に順位を落として定位置へ
何があったの？

3号車は2基目エンジン投入の効果を感じさせない7位フィニッシュ

24号車はノーコメントで


優勝は17号車が今シーズン2勝目
重いのに速かった

トムスの2台もウエイトハンデを感じさせない走りで今シーズンの優勝争いはこの2台かな
そこに17号車と100号車が絡む展開か

次戦は富士
5,000人を入れるとアナウンスがあった
チケットとれるかな
スポンサーは優先されるだろうから、一般にどの位販売されるのか
熾烈なチケット争奪戦になりそう

2回目の12ヶ月点検

仕事で行けなかったので嫁さんに行ってもらった

フロントフェンダー装着時に助手席ドアが開かなくなり修理をしてもらったんだが、その後ビビり音が出始めたのでビビり音対策もお願いした

家に帰ってきたら35が車庫入れされていた
嫁さんが車庫入れしたらしい
進歩です
素直に褒めてあげたい

点検結果は異常なし
機関良好




それから、先日保険の見直しをした
ソフトボール部だった子がJAにいるので見積りをお願いしたら安いのなんの
同条件で4万円安かった
そもそもJAは安いのしっていたんだが、GT-Rは車両保険の上限が低くてパスしていたんだが、損保の保険内容を提示したら同条件で契約できた
今年から基準が変わって、他社の保険内容を提示すれば契約できるようで、浮いた4万円でうまいもん食べようと思う

SUPER GT Rd.4 予選

公式練習ではまずまずだったんだけどね

日産勢は全車Q1落ち

ダブルイエロー区間を全開走行してのQ1落ち
う～ん、どうなんだろう

3号車は２基目のエンジン投入でQ1落ち
う～ん、どうなんだろう

12号車はノーウエイトでQ1落ち
う～ん、どうなんだろう

24号車は300の予選でレインで懲りているのに500もレインで出てQ1落ち
う～ん、どうなんだろう

これで決勝は、
10番グリッド 3号車
11番グリッド 23号車
12番グリッド 12号車
最後尾 24号車

重いトムス勢は13、14番グリッドから
ポールは38号車


23号車、シリーズチャンピオンの為にはなんとか5位まで浮上とは思うが、
抜けない茂木、厳しいかな
それ以前にダブルイエローで全開走行したチームはあまり好きではない



ダブルイエローフラッグとは
コースを完全にあるいは部分的にブロックするような危険箇所、もしくは、マーシャルがコース上で作業をしている箇所あり。速度を大幅に落とし、追い越しをしない。進路変更する、あるいは停止する準備をしておく。

今週末Rd.4茂木

例年はウエイト無しの寒い250km
今年はウエイト有りの暑い300km

ストップ&ゴーのコースレイアウト

タイヤブレーキに厳しい


となるとウエイトの重いトムス勢と差を詰めるチャンス
23は44kg積むからストップはきついが燃リスはないのでゴーはいけそう
5位6pt、それ以上に期待

12、そろそろ勝って


あー、明日仕事だ
帰宅後録画再生で予選スタート

G3連戦

3連勝しか道は無いと思っていたが、残念ながら2敗1分

優勝は無くなった

打てなかったね
昨年のリーグトップの打率から今年は下がり0.240

でも投打とも駒は揃っている

Aクラス目指して後半戦

そして来年こそは優勝


心配なのは大野のFA
流出は決定的か

昨日の決勝、フェルスタッペンとアルボンがスタート直後に順位を落としたところで寝ちゃったんだよね

朝起きてメルセデスワンツーを予想しながら順位を確認したらまさかのガスリー優勝って


急いで録画再生
運によるところは大きいが、それでもトップチームの先を走ったのは事実

レッドブル昇格後結果が出ずにトロロッソに戻される屈辱的な移籍を乗り越えての優勝は嬉しかったと思う
SFを走ったドライバーだし、なによりもホンダPUが嬉しい


来シーズンのレッドブルは、フェルタッペンとガスリーに期待

良いにゃんこ



悪いにゃんこ