2022年11月28日10:37
Honda Racing THANKS DAY
カテゴリー │SUPER GT
昨日配信で1日中観てしまった
コンテンツが豊富で観る側を飽きさせない
カテゴリーが多いからな
それに比べて今年のNISMO FESTIVAL
ああ、残念
コンテンツが豊富で観る側を飽きさせない
カテゴリーが多いからな
それに比べて今年のNISMO FESTIVAL
ああ、残念
2022年11月25日22:55
デロイトトーマツ
カテゴリー │SUPER GT
デロイトってあのデロイトトーマツなの?
会計事務所の?
すんげースポンサー連れてきたな
そりゃ37ドライブ確定だよ
ジュリアーノって凄いのね
久々のビッグスポンサー誕生
会計事務所の?
すんげースポンサー連れてきたな
そりゃ37ドライブ確定だよ
ジュリアーノって凄いのね
久々のビッグスポンサー誕生
2022年11月25日21:53
トヨタ500発表
カテゴリー │SUPER GT
14. 大嶋和也 山下健太 BS
19. 国本雄資 阪口晴南 YH
36. 坪井翔 宮田莉朋 BS
37. デロイト トムス
ジュリアーノアレジ TBA
38. 立川祐路 石浦宏明 BS
39. 関口雄飛 中山雄一 BS
ジュリアーノが37って
ギーパーからデロイトって
何?ジュリアーノの持ち込みスポンサーか
auは外せないから100戦表彰のkeeperさようならで37?
でTBAは誰?
紳士協定で日本人だろうし
トヨタ系300からの昇格は無さそうなので、他メーカーから?
まさか藤波、大草?
名取はニスモ契約だしな
あ、富田か?
でも300からいきなりトムスはないか
500の移籍?
BSからだよね
日産はない
ホンダ?松下か?
19. 国本雄資 阪口晴南 YH
36. 坪井翔 宮田莉朋 BS
37. デロイト トムス
ジュリアーノアレジ TBA
38. 立川祐路 石浦宏明 BS
39. 関口雄飛 中山雄一 BS
ジュリアーノが37って
ギーパーからデロイトって
何?ジュリアーノの持ち込みスポンサーか
auは外せないから100戦表彰のkeeperさようならで37?
でTBAは誰?
紳士協定で日本人だろうし
トヨタ系300からの昇格は無さそうなので、他メーカーから?
まさか藤波、大草?
名取はニスモ契約だしな
あ、富田か?
でも300からいきなりトムスはないか
500の移籍?
BSからだよね
日産はない
ホンダ?松下か?
2022年11月25日18:34
ガレージセールの優先入場抽選、我が家は3名義ハズレ
もう行かない
あ、行きます
でも今年はコロナ過でイベントが少なく動き方が見えてこない
ガレージセール入れない
NISMOコレクションはオンラインで注文済
カメラ撮影ナシ
愛車撮影会ナシ
同乗走行ナシ、
サーキットサファリナシ
パーツセールも欲しいのない
NISMOコレクションの特価品狙いも欲しいのない
朝イチインパルブースへ向かってからの各ブース廻り、
ピット内のマシンみて、
その後クラブニスモのラウンジでホルダー買って、マシン走行観て、
あとやることないな
イベントは動画配信で見れば十分だし
困った
ガレージセール、ハズレ
ガレージセールの優先入場抽選、我が家は3名義ハズレ
もう行かない
あ、行きます
でも今年はコロナ過でイベントが少なく動き方が見えてこない
ガレージセール入れない
NISMOコレクションはオンラインで注文済
カメラ撮影ナシ
愛車撮影会ナシ
同乗走行ナシ、
サーキットサファリナシ
パーツセールも欲しいのない
NISMOコレクションの特価品狙いも欲しいのない
朝イチインパルブースへ向かってからの各ブース廻り、
ピット内のマシンみて、
その後クラブニスモのラウンジでホルダー買って、マシン走行観て、
あとやることないな
イベントは動画配信で見れば十分だし
困った
2022年11月19日18:22
NISMO フェスティバル 限定品予約
カテゴリー │SUPER GT
NISMO COLLECTION &限定ミニカーブース
今年から事前予約可、当日引き取り
でもサイト開いたら限定品だけ
結局他の商品を購入するためには並ばないといかんかった
クラブニスモのクーポン忘れた
どうせ150円しか割引効かないし
トミカは普通に今日からネットで安く売ってるし
EBBRO MOTUL AUTECH Z
通常価格¥17,600
トミカライトアップシアター NISMO ver
通常価格¥3,300
トミカ NISSAN Z GT500 (TEST)
通常価格¥550
ロゴエンボスプレート 1984
通常価格¥1,430
ロゴエンボスプレート 1997
通常価格¥1,210
トミカのライトアップシアターが良さげ
何入れよう?
ガレージセールの抽選申し込みはエントリー済
7:00~400人か
大物は積めない+配送不可だしな
ウエアと小物カウルかな
今年から事前予約可、当日引き取り
でもサイト開いたら限定品だけ
結局他の商品を購入するためには並ばないといかんかった
クラブニスモのクーポン忘れた
どうせ150円しか割引効かないし
トミカは普通に今日からネットで安く売ってるし
EBBRO MOTUL AUTECH Z
通常価格¥17,600
トミカライトアップシアター NISMO ver
通常価格¥3,300
トミカ NISSAN Z GT500 (TEST)
通常価格¥550
ロゴエンボスプレート 1984
通常価格¥1,430
ロゴエンボスプレート 1997
通常価格¥1,210
トミカのライトアップシアターが良さげ
何入れよう?
ガレージセールの抽選申し込みはエントリー済
7:00~400人か
大物は積めない+配送不可だしな
ウエアと小物カウルかな
2022年11月18日23:17
NISMOフェスティバル限定ミニカーが大幅値上げ
6,600円UP
1/43だぜ
いくらなんでもこれ買うやついないだろ
エブロさん、どうしちゃったの最近
あー、困った
どうしよう
買うやついないだろの中に俺は入らなかった
買う
MOTUL AUTECH Z 1/43
カテゴリー │SUPER GT
NISMOフェスティバル限定ミニカーが大幅値上げ
6,600円UP
1/43だぜ
いくらなんでもこれ買うやついないだろ
エブロさん、どうしちゃったの最近
あー、困った
どうしよう
買うやついないだろの中に俺は入らなかった
買う
2022年11月12日09:41
無駄遣い第一弾
カテゴリー │SUPER GT
マスクが再販された
売り切れのマスク入れも
帽子は新調
来年に向けてカレンダーも
来週第ニ弾も届く
これで冬を乗り越えられる
売り切れのマスク入れも
帽子は新調
来年に向けてカレンダーも
来週第ニ弾も届く
これで冬を乗り越えられる
2022年11月10日16:41
Rally Japan
カテゴリー │つぶやき
お帰り
スバル三菱撤退であまり興味は無くなったけど、
おとなり愛知県開催だからね
少しは気になる
WECと同じで、もう少し参加メーカーが増えると盛り上がるんだけどね
スバル三菱撤退であまり興味は無くなったけど、
おとなり愛知県開催だからね
少しは気になる
WECと同じで、もう少し参加メーカーが増えると盛り上がるんだけどね
2022年11月07日07:59
行ってきましたSUPER GT Rd.8 茂木 GT300kmレース グランドファイナル
遠い、抜けないサーキット
もう行かないつもりが気がつけば現地観戦へ
金曜日13:00、400Rで出発
駿河湾沼津で出汁の効いた美味しいうどんを食べて、
東名→首都高→常磐道を走って近くのゴルフ場内のホテルで前泊
旅行支援使うもチェックアウト時の精算ミス(不正?)で12,000円余分に払わされたが、気が付いて返金してもらっての7:20モビリティーリゾートもてぎへ到着
オーバルPへ停めてインフォメーションセンターでパドックパス交換後意気揚々とパドックエリアへ
3号車ドライバー2人と星野監督、中島監督にサインを貰い、23号車のRQは運悪く貰えずも、
トランポ、タイヤ他間近にレースの裏側を覗く事ができて大満足の3時間
サッシャのヤリス、カッコよかったし、
大湯のS2000での出勤シーンは華があった
谷口信輝は車も本人もシブくて惚れてしまった
トランポはルーキーレーシングとN-FORCEが存在感抜群
公式練習は12号車がトップタイム、3号車も続き悪くない
17号車は少し離され苦戦していた
イベント広場で散策も、
ニスモブースは変わり映えしない品揃えでメモ帳だけ貰って終了
エブロに至っては終わっていて完全にやる気ナシ
昼食はパドック内のグランツーリスモカフェでカツカレーとパスタを食べた
昼時ながら空いていて味もよし
その後予選までぶらぶらしてV4で予選観戦
抜けない茂木ではとても重要な予選
Q1で17号車が脱落
Q2で12号車が3番、3号車が4番
100号車がPP獲得
これでシリーズチャンピオン争いは3、12、17、100の4台
後方スタートの17、PPながらポイント差のある100は厳しい状況
会場を後にしてホテル近くの蕎麦屋で食べるつもりが謎の定休日
近くのラーメン屋に飛び込んだら美味しかった
コクがあって野菜たっぷりのチャンポンとモチモチジューシーな餃子がどストライク
今回は食にも恵まれた
温泉のあるホテルで疲れをとって就寝
迎えた決勝日の朝
レモン牛乳を飲み干して朝食食べてチェックアウト
抜け道を駆使するも効果は無く、少々の渋滞にハマりながらオーバルPへ到着
パドックエリアでドライバーや監督の出勤風景を眺めながら写真も撮って
その後もパドックをブラブラして
ピットウォークへ
自信を持って言えること、
めいぷるはかわいい
昨日同様グランツーリスモカフェで昼食をとり
シリーズチャンピオンが決まる決勝レース
3号車がオープニングラップで8号車と接触
頭ひとつ8号車が出ていたので裁定は3号車にドライブスルーペナルティ
コレが痛かった
コレがなければ12号車よりも前を走っていた可能性が高く、不運もあったかな
見る人によってはレーシングアクシデントと判断するだろうし
結局シリーズランキングは2位
12号車は安定した走りでひとつ順位を上げて2位フィニッシュ
逆転シリーズチャンピオン
インパルは27年ぶり
星野監督のインタビューが良かった
自力優勝の可能性があった17号車は5位でランキング3位
後半タイヤがもたなかった
23号車はトラブルに見舞われてとうにか完走
今年は予選順位が上がらず中団の争いで接触トラブルが多かった
300は56号車がトラブルに見舞われながらまさかのシリーズチャンピオン
日産勢が両クラスチャンピオン
グランドフィナーレを見届けて360kmのレーススタート
常磐道の激しいトラフィックと格闘しながら、レース距離の2/3を超えないように、
1stスティントは150kmを俺が走り、
2ndスティントは嫁さんが東京から210kmを爆走
なんとか24:00前に無事チェッカー
楽しかったGTも終わってしまった
しかし、今年はニスフェスがある
開催まで1ヶ月、楽しみに過ごそうと思う
SUPER GT 最終戦 観戦記
行ってきましたSUPER GT Rd.8 茂木 GT300kmレース グランドファイナル
遠い、抜けないサーキット
もう行かないつもりが気がつけば現地観戦へ
金曜日13:00、400Rで出発
駿河湾沼津で出汁の効いた美味しいうどんを食べて、
東名→首都高→常磐道を走って近くのゴルフ場内のホテルで前泊
旅行支援使うもチェックアウト時の精算ミス(不正?)で12,000円余分に払わされたが、気が付いて返金してもらっての7:20モビリティーリゾートもてぎへ到着
オーバルPへ停めてインフォメーションセンターでパドックパス交換後意気揚々とパドックエリアへ
3号車ドライバー2人と星野監督、中島監督にサインを貰い、23号車のRQは運悪く貰えずも、
トランポ、タイヤ他間近にレースの裏側を覗く事ができて大満足の3時間
サッシャのヤリス、カッコよかったし、
大湯のS2000での出勤シーンは華があった
谷口信輝は車も本人もシブくて惚れてしまった
トランポはルーキーレーシングとN-FORCEが存在感抜群
公式練習は12号車がトップタイム、3号車も続き悪くない
17号車は少し離され苦戦していた
イベント広場で散策も、
ニスモブースは変わり映えしない品揃えでメモ帳だけ貰って終了
エブロに至っては終わっていて完全にやる気ナシ
昼食はパドック内のグランツーリスモカフェでカツカレーとパスタを食べた
昼時ながら空いていて味もよし
その後予選までぶらぶらしてV4で予選観戦
抜けない茂木ではとても重要な予選
Q1で17号車が脱落
Q2で12号車が3番、3号車が4番
100号車がPP獲得
これでシリーズチャンピオン争いは3、12、17、100の4台
後方スタートの17、PPながらポイント差のある100は厳しい状況
会場を後にしてホテル近くの蕎麦屋で食べるつもりが謎の定休日
近くのラーメン屋に飛び込んだら美味しかった
コクがあって野菜たっぷりのチャンポンとモチモチジューシーな餃子がどストライク
今回は食にも恵まれた
温泉のあるホテルで疲れをとって就寝
迎えた決勝日の朝
レモン牛乳を飲み干して朝食食べてチェックアウト
抜け道を駆使するも効果は無く、少々の渋滞にハマりながらオーバルPへ到着
パドックエリアでドライバーや監督の出勤風景を眺めながら写真も撮って
その後もパドックをブラブラして
ピットウォークへ
自信を持って言えること、
めいぷるはかわいい
昨日同様グランツーリスモカフェで昼食をとり
シリーズチャンピオンが決まる決勝レース
3号車がオープニングラップで8号車と接触
頭ひとつ8号車が出ていたので裁定は3号車にドライブスルーペナルティ
コレが痛かった
コレがなければ12号車よりも前を走っていた可能性が高く、不運もあったかな
見る人によってはレーシングアクシデントと判断するだろうし
結局シリーズランキングは2位
12号車は安定した走りでひとつ順位を上げて2位フィニッシュ
逆転シリーズチャンピオン
インパルは27年ぶり
星野監督のインタビューが良かった
自力優勝の可能性があった17号車は5位でランキング3位
後半タイヤがもたなかった
23号車はトラブルに見舞われてとうにか完走
今年は予選順位が上がらず中団の争いで接触トラブルが多かった
300は56号車がトラブルに見舞われながらまさかのシリーズチャンピオン
日産勢が両クラスチャンピオン
グランドフィナーレを見届けて360kmのレーススタート
常磐道の激しいトラフィックと格闘しながら、レース距離の2/3を超えないように、
1stスティントは150kmを俺が走り、
2ndスティントは嫁さんが東京から210kmを爆走
なんとか24:00前に無事チェッカー
楽しかったGTも終わってしまった
しかし、今年はニスフェスがある
開催まで1ヶ月、楽しみに過ごそうと思う