2R確変日記

今週末の運動会に向けて親子で朝練

子供らは坂道ダッシュ
俺はカメラの試写







悩んでいるのがAF
1点が歩留まりは一番いいんだが、ハズした時の代償が大きい

領域拡大かゾーンも視野に入れて

組み体操とかダンスは1点の一択なんだが、
問題は徒競走

スタート直後の横並びなら領域拡大かゾーンでいいんだが、前後にばらけてくると1点なんだよね
ただ、切り替えている余裕はないし

AIサーボ＆１点＆高速連写が最強なのはわかっているが
100m先だと一脚でもハズす時はハズすし

もう少し悩んでみる

各コーナーにカメラを構えている人たちがたくさんいるんだけど

そう、羨ましいんだよね

あの人達の優先順位はカメラとレースとどっちが上なんだろうって思う

俺の場合はレース＞カメラなんだけど、
あの人たちが羨ましくて

でもファインダー覗いているとレース展開がわからなくなる


そうなると俺の場合、公式テスト位しかカメラの出番はないのかなと

そこが切ない


今年行った富士公式テストの画像
下手くそだなと思うが、これが今の俺の限界

行ってきましたRd.3鈴鹿


予選日前日の21:00に出発

途中大雨に見舞われながら23:30に鈴鹿サーキット正面駐車場着

車中で寝ながらゲートオープンを待っていると雨も上がり、人生初の鈴鹿サーキットへ
伝統あるオールドコース
雰囲気がとてもいい


二女と嫁さんは隣接する遊園地で別行動
観戦券には遊園地のパスポートが付いているので使わない手はない







その間にNISMOブースで買い物
狙っていた限定品をGET!




その後NISMOピット前のV2席を陣取り公式練習を観戦
前戦優勝の23号車、WHはトップの52kgと重いが、なんとかポイント圏内で終えてほしいと願いながら爆音に酔いしれる











腹ごしらえをして



出展ブースで時間を潰して





いよいよ予選
期待の23号車MOTUL AUTECH GT-RはWHが効いて最下位でQ1敗退、更に最後尾からのスタート確定
唯一の燃リスハンデが大きかったのか
それとも同じパッケージの3号車CRAFTも12位と考えるとタイヤが合わなかったのか
日産勢は12号車カルソニックが唯一Q1突破、Q2でも5番手タイム

上位はNSX勢が占めてPPは8号車ARTA、フロントローに100号車RAYBRIG

帰りにまた遊園地に寄り父親としての責務を終えて





津市の東横インへチェックイン
安いが一番

夕食もすがきやで済ます
安いが一番


翌日は午前中コースイベントがなく、席も指定なのでのんびりチェックアウト


因みに宿泊客の半分はレース関係の観戦客や関係者
駐車場の23番にはノートニスモ、17番にはS2000
これが微笑ましい

9:00に到着して、
まずは遊園地で更なる加点を狙う




無事に20点を獲得して、いよいよ決勝レースがスタート









優勝はポールポジションの8号車、2位にフロントローの100号車が入り3位は1号車
特に100と1号車はそこそこのWHを積んでいながらの表彰台、強いね

我らが23号車も怒涛の追い上げで9台を抜いての6位フィニッシュ
特に1stスティントのロニーが上手かった
この5点はシリーズランキングに大きな影響を与えてくれると思われる

シリーズランキングも１位の100号車に1ポイント差の2位につけた

次戦は1ヶ月以上空いてタイ　チャンインターナショナルサーキット
さすがに行けんな

でもここ2戦現地観戦したが、
現地で迫力を感じて、帰宅後録画再生で詳しい状況を知り、2回楽しめるという事を知った

Rd.5はまた富士
近場なのでぜひ参戦したいが、翌週に控えている帰省を考えると微妙なところかな

明日が待ち遠しくて寝られないというアホな一夜を過ごしている訳で

予選は強風吹き荒れる中、
ポールが8号車、
その後を100、17、1号車が続いた

8、1号車は予想通りだが、WHの厳しい100、17号車がまさかのトップ3

鈴鹿を得意とする山本が1stスティントでトップに躍り出て、2ndスティントのバトンが他車の追い上げを凌ぐなんていうしびれる展開を想像してしまう


期待の日産勢、3号車は12番手スタート、12号車がかろうじて優勝圏内の6番手スタート

前戦覇者の23号車は最大ハンデが効いて最後尾スタートに沈んだ

12号車が優勝争いに絡み、23号車がポイント獲得圏内まで顔を出すなんて展開にも期待

明日はゆっくりチェックアウトして午後からの決勝レースに臨みます

カーナンバーの若いチームが有力とみた

1号車、3号車、6号車、8号車、12号車の優勝争いか

この中で本命は1と12

1号車はまだまだ軽いWH

そこに今シーズン結果は出ていないが好調の兆しがみえる12号車



21:00に家を出ます

今朝も練習
課題は、
長男は足の蹴り、二女は手の振り

でも昨年よりは良くなった
日々の積み重ねが大事だね



俺もカメラの練習
久々の実戦なのでいろいろ調整しながら




Rd.2FUJI500km、多分6回目の録画再生
嫁さんは呆れているがヨシとする

来週はSUZUKA300km
予選中継が録画らしい
プロ野球中継の関係らしいが

決勝は観に行けるか微妙な状況

すっきりした


Before



After

はい、今年もきました自動車税
勿論払いますよ

ただね、納得いかないのが15%割増しになっている事

13年経過した車は15%余分に払えって
要するにさっさと買い替えろって話なんだろうけど

毎年腹が立つ




次の話はNISMOのコンテナボックス
おもちゃ箱をコンテナボックスに入れ替える

これですっきり格好よくなる

実はSUPER GTのNISMOブースで買おうと思ったけど荷物になるのでオンラインでと思ったらオンラインがまさかの売り切れ
でもタイミングよくディ―ラーのチラシに載っていたので注文しておいた

嫁さんはいい顔していないがそのうち慣れると思う






最後は運動会の話

徒競走の練習が始まっているようだが、今年は足の速い子が同じ組にいるそうでぼやいてた

違うんだな、早い子がいたら「よし、やってやるぜ」ぐらいの意気込みがないとね

足の速い子と切磋琢磨して成長しようぜ!

弟妹家族を招いて

妹の長男は模試で欠席

長女は友達の所へ行くので途中で離脱

父母を含めた総勢12名で開催


朝イチコストコへ買い出し
何故かBNR34で
アホちゃう？
最近動かしていなかったから
あかんやろ、積めないだろ
ぎゅうぎゅうに詰め込んで帰宅
買い物を含め普段使いには向いていないと再認識
でも新緑深まるGWは絶好のツーリング日和で後悔はナシ


準備をして12:00～火おこし

GWで一番暑かったかな
BBQ日和でした

おししく食べて明日からの仕事に備える


楽しい充実したGWでした


第３戦鈴鹿への突撃を企んでいる身としては、GW明けは仕事に集中しないと

初観戦　SUPER GT

なぜ今まで行かなかったって?
順位、タイム差、戦術、いろいろ分析しながら観たかったから

でも今回は迫力を感じる旅と割り切って


2018 AUTOBACS SUPER GT Round 2　FUJI GT 500km RACE

金曜日の夜19:00に暴風雨の中出発
21:30西ゲート前着も長蛇の列
ざっと150番目辺り

車中で仮眠をとって4:00ゲートオープン

暴風雨につき2階席最上段の雨が降りこまない席を確保
勿論23号車のピット近く

P11指定駐車券を購入できたので徒歩でも5分で着くのだが、
坂道が川と化していて、いきなり靴下まで浸水

あとはひたすら時が過ぎるのを待つ


雨が止むと今度は濃霧


中止が頭をよぎる中、
7:30NISMOブースオープンを見計らって列に並ぶ

そしてお目当ての限定品をGET
今度のG SHOCKは電波時計
デザインもカッコいい



濃霧の中ひたすら待ったが午前中の公式練習は中止

その後天気は好転し、1時間前からピットウォークの列に並ぶ


そしてピットウォークに参加
もう二度と参加はしないと心に誓う
人多すぎ、パドックパスの人たちが優先入場でその後庶民の我々が入場
人混み体験ウォークみたいなもんだ

コンビニで買った弁当を食べて、




待ってました、走ってくれないと楽しくない
午後に延期になった公式練習でやっとマシンが走った

五感に響き渡る迫力がたまらない
ちなみに今回写真は手抜き
初めてのSUPER GTを感じたいからファインダー越しを極力控えて









































そしていよいよ予選開始
当初の予定が変更になって今回は一発勝負

結果は
PPは38号車 ZENT CERUMO
2位は6号車 WAKO'S
3位に我らが23号車 MOTUL AUTECH GT-R
富士マイスター立川はさすが!

期待の100号車 RAYBRIGはウエイトが効いて10番手スタート
明日が楽しみな予選だった


一路宿へ
懸念していた退出時の渋滞は皆無
20分で宿に到着

外観を見た感想は、朽ち果てた洋館


がっかりしながらチェックイン後夕食に

これがびっくり美味いのなんの
高級食材ではないが、素材の味を生かしつつ手が込んでいて上品な味わい










また来年も泊まります


翌日は朝食後にテニスと卓球でウォーミングアップ







9:30チェックアウトでまずは靴屋へ
前日に濡れて臭いのなんの我慢できないレベル

セブンイレブンで弁当を購入後決勝レースへ





期待と興奮が高まる中スタート

2階席、1コーナー、１階席を移動しながらの観戦
特に１コーナーは迫力満点、見ごたえ十分

1Lap目、いきなり23号車が1位に躍り出た
途中39号車DENSOに抜かれるも2回目のピット作業とアウトラップで再び1位に

そのまま逃げ切り2戦目にて優勝を手に入れた

ピット作業とロニーのアウトラップは速いね
自分の身体のように操っているドライビングテクニックはいつも見とれてしまう







シリーズポイントランキングも首位に浮上
今年はタイトル奪取期待しています

表彰式まで見て空きはじめた売店で夕食





結局レース終了1時間後に退出
少々の渋滞が場内とゲート付近であったが、P11＆裏道駆使で30分遅れの3時間で帰宅


とっても楽しかった

テレビ観戦程の詳しいレース展開の情報は入ってこないが、この迫力はまた味わいたい
来年も行こうと心に誓った

詳細なレース展開は録画してあるJスポで

次戦は鈴鹿300kmレース

どんな展開が待っているか楽しみだ

3連休を利用してディズニーまで
今回のテーマは食とショー


初日は2:00発でディズニーシー
連休初日、比較的空いていた
FPの進み具合もゆっくりでアトラクションは順調に消化

ハピエストセレブレーション、ファッショナブルイースター、ファンタズミックは初のリドアイルから鑑賞
近いから迫力は満点
ファンタズミックは、横からの眺めになるので多少見にくい部分もあるが、近くで見られるのはいいね

食のメインはニューヨークデリのサンドウィッチ
とてもおいしかった

宿泊はミラコスタ トスカーナサイド
寝るだけだから安い部屋で十分

21:30就寝

































2日目はディズニーランド
ドリーミングアップとエレクトリカルパレード、ホースシューラウンドアップのパレード＆ショーを中心に最後はシェフミッキー
連休中日でかなりの混雑

FP消化しながら場所取りという頭を使う展開もなんとかこなせた

真夏並みの暑さの中、パレード待ちもなんとか日陰を確保して快適に鑑賞

シェフミッキーは前回のランチよりワンランク上の料理が並んだ

宿泊は初のアンバサダー
かっこいいリゾートクルーザーという名のバスで5分
今日も安い部屋、アンバサダー最安!
コスパ最強部屋




























最終日もディズニーランド
今日はリニューアルされたばかりのイッツアスモールワールドを目当てに

ディズニーキャラクターが追加されてとってもファンタジーな空間が広がっていた

翌日が平日なので混まない予想だったがそんな考えは甘く、昨日と同様かなりの混雑

バズ→スモールワールド→ホーンテッドマンション→スプラッシュ→ティーパーティー→ビッグサンダー→ウエスタンリバー鉄道→ツリーハウス→アロハ・エ・コモ・マイ→スペース→スターツアーズ→スティッチ→スターツアーズ

昼食は念願のチャイナボイジャー
開店15分前から並んだらすぐ食べることが出来た
ブラックペッパーポーク麺、海老入り白湯麺を食べた
さっぱりの中にコクがあっておいしかった
17:00にパークを出発
渋滞もなく20:00帰宅

疲れたけどとても満足のいく旅行だった

次はお盆
早くも待ち遠しい