2022年05月30日12:52
ウエットのモナコ
カテゴリー │つぶやき
パレードラン？
ウエットだとただ走っているだけ
ぶつからないように恐る恐る
この後乾いてきてどうなるか
タイヤ選択間違えると大変
ウエットだとただ走っているだけ
ぶつからないように恐る恐る
この後乾いてきてどうなるか
タイヤ選択間違えると大変
2022年05月30日08:27
3号車復活優勝
カテゴリー │SUPER GT
セブンイレブンで見かけたあいみょんに心を奪われて、マリーゴールドな気分のまま真夜中ににゃんこと追っかけ再生
全損から3週間
モノコックはテスト車両から移植してエンジンは2機目投入
シェイクダウンの公式練習2時間を経て予選3位、決勝ぶっちぎりの優勝
神様はいるのかな
おめでとう、3号車
これでシリーズランキングもトップに
23号車は松田がいろいろやらかした
予選でQ1落ち、決勝でもドライバー交代でロス、100にぶつかり88にぶつかり、FCY追い越し違反
まあこんな日もあるさ
次戦は期待しています
全損から3週間
モノコックはテスト車両から移植してエンジンは2機目投入
シェイクダウンの公式練習2時間を経て予選3位、決勝ぶっちぎりの優勝
神様はいるのかな
おめでとう、3号車
これでシリーズランキングもトップに
23号車は松田がいろいろやらかした
予選でQ1落ち、決勝でもドライバー交代でロス、100にぶつかり88にぶつかり、FCY追い越し違反
まあこんな日もあるさ
次戦は期待しています
2022年05月30日05:01
服部尚貴レースディレクターが状況を説明
カテゴリー │SUPER GT
アクシデントは当日にレースアクシデントと判定
監視カメラ、映像、マーシャリングシステムによる車速、車間距離の検証に着手
50号車は、最終コーナー立ち上がり、170km/h台からスピードが上げられない状況で、その後130km/hへ減速。ピットに戻るタイミングではなかった。ストレート上をスタンド側からウォール側に移動
17番ポスト白旗掲示もメインフラッグタワーについては白旗提示されず
39号車のドライバーが感知できたのは、スタートラインの上のブリッジがかかっていますが、そのあたりではないかと認識しています。そこから進路を変えるまでは秒数にして1〜2秒
3号車はスリップが効いていて、ステアリングを右側（イン側）に切って39号車を抜きに行こうとしている
高星はブレーキを踏み、左にステアリングを切りスピン状態となったが、右にステアリングを切った直後にブレーキを踏んで左に切ったことで右側に荷重が寄り、ヨー（ヨーイングモーメント／回転運動）が加わったことで姿勢を乱すことになった
皆さんが観たオフィシャル映像ですと、どうしてもカメラを振っているもので、実際の映像とは違うように見えるところがあります
37号車は、３号車に離される状態だったこと、直前で39号車がわずかに左に動いたのと同時に３号車のブレーキランプが点いたことから反射的に回避したこと。５０号車とわずかに接触している様子が映像で分かった。宮田の回避について、服部レースディレクターは3号車がスピンしていったこともあり、宮田選手は本当にラッキーだっただけで、3号車も50号車も含め、もっと大きな事故になっていた可能性もある
5/16、GTアソシエイションでスポーツ部会が臨時開催され、事故調査報告書がスポーツ部会に提出
5/19、GTA取締役会が行われ、事故報告書と再発防止策を提出
5/20、事故調査報告書がJAFに提出
5/25、JAFに2回目の事故調査会議が行われた
5/27、ドライバーブリーフィング、監督ミーティングが行われている
ピットイン車両
・方向指示器を出し後続車両にピットインする事を知らせる。
トラブル車両
・ハザードランプあるいは方向指示器により後方車両に自車がスロー走行状態にあることを明確に知らせる。
・走行ラインを外し、迅速にコース外に出る。
・レーシングスピードで走行する事が困難な場合は迅速にピットインを判断する。
追越す側の車両
・危険を察知した時には仲間を守る行動をとる。
・危険察知の為のアンテナを常に張っておくこと。
・前走車がピットイン／トラブル車両である事の意志表示をしている場合は車両の後方につかない。
チーム
・RD（レースディレクター）無線等から発信されるスロー走行車両の位置など危険予測に関する各種インフォメーションをタイムリーにドライバーに伝達する。
う～ん、要するに、
当日はレーシングアクシデントと判断したが、その判断は変わらずレーシングアクシデント
50号車はハザード点灯しないとダメだよ
39号車は３号車がクラッシュしないようにスリップついちゃダメだよ
ダメだよって言うならインシデントじゃないか？
ピットウォール側の白線右は緊急時でも走行不可なんんだが、GTAは追記でハザード点灯して右側走れと言っている
???
よくわからん
でも、プライベーターのスピン、クラッシュや、
昨日の２３号車の接触しながら抜く行為はお金払ってみる価値はない気がする
シケインで１００号車に体当たりしながら抜きに掛かるとかあり得ない
FCY明けに８８号車に突っ込んだのも、コーナー手前で減速必須なのにどうなの
結局破損＆ペナルティー
１００号車と８８号車に迷惑掛けている訳で自車も勝負権を失った
当然だがF1とレベルの差、安全意識の差がありすぎる
でも昨日の関口はクリーンな走行だったよね
14との争いもスマートだった
判断はすっきりしないけど、これで安全意識が高まってくれればいいと思う
でも昨日の松田次男にはうんざりだ
次戦は頼みます
最後に一つ
レースディレクターはチームと距離を置かないと
プロ野球の審判と同じ
脇坂の番組出演とかありえない
坂東会長も、岡山予選の最中ピットビルのガラス越しに、若いお姉さんとイチャイチャは良くない
あれ、丸見えでさ、周りの観客もざわついてた
仕事の話ならいいんだけど
監視カメラ、映像、マーシャリングシステムによる車速、車間距離の検証に着手
50号車は、最終コーナー立ち上がり、170km/h台からスピードが上げられない状況で、その後130km/hへ減速。ピットに戻るタイミングではなかった。ストレート上をスタンド側からウォール側に移動
17番ポスト白旗掲示もメインフラッグタワーについては白旗提示されず
39号車のドライバーが感知できたのは、スタートラインの上のブリッジがかかっていますが、そのあたりではないかと認識しています。そこから進路を変えるまでは秒数にして1〜2秒
3号車はスリップが効いていて、ステアリングを右側（イン側）に切って39号車を抜きに行こうとしている
高星はブレーキを踏み、左にステアリングを切りスピン状態となったが、右にステアリングを切った直後にブレーキを踏んで左に切ったことで右側に荷重が寄り、ヨー（ヨーイングモーメント／回転運動）が加わったことで姿勢を乱すことになった
皆さんが観たオフィシャル映像ですと、どうしてもカメラを振っているもので、実際の映像とは違うように見えるところがあります
37号車は、３号車に離される状態だったこと、直前で39号車がわずかに左に動いたのと同時に３号車のブレーキランプが点いたことから反射的に回避したこと。５０号車とわずかに接触している様子が映像で分かった。宮田の回避について、服部レースディレクターは3号車がスピンしていったこともあり、宮田選手は本当にラッキーだっただけで、3号車も50号車も含め、もっと大きな事故になっていた可能性もある
5/16、GTアソシエイションでスポーツ部会が臨時開催され、事故調査報告書がスポーツ部会に提出
5/19、GTA取締役会が行われ、事故報告書と再発防止策を提出
5/20、事故調査報告書がJAFに提出
5/25、JAFに2回目の事故調査会議が行われた
5/27、ドライバーブリーフィング、監督ミーティングが行われている
ピットイン車両
・方向指示器を出し後続車両にピットインする事を知らせる。
トラブル車両
・ハザードランプあるいは方向指示器により後方車両に自車がスロー走行状態にあることを明確に知らせる。
・走行ラインを外し、迅速にコース外に出る。
・レーシングスピードで走行する事が困難な場合は迅速にピットインを判断する。
追越す側の車両
・危険を察知した時には仲間を守る行動をとる。
・危険察知の為のアンテナを常に張っておくこと。
・前走車がピットイン／トラブル車両である事の意志表示をしている場合は車両の後方につかない。
チーム
・RD（レースディレクター）無線等から発信されるスロー走行車両の位置など危険予測に関する各種インフォメーションをタイムリーにドライバーに伝達する。
う～ん、要するに、
当日はレーシングアクシデントと判断したが、その判断は変わらずレーシングアクシデント
50号車はハザード点灯しないとダメだよ
39号車は３号車がクラッシュしないようにスリップついちゃダメだよ
ダメだよって言うならインシデントじゃないか？
ピットウォール側の白線右は緊急時でも走行不可なんんだが、GTAは追記でハザード点灯して右側走れと言っている
???
よくわからん
でも、プライベーターのスピン、クラッシュや、
昨日の２３号車の接触しながら抜く行為はお金払ってみる価値はない気がする
シケインで１００号車に体当たりしながら抜きに掛かるとかあり得ない
FCY明けに８８号車に突っ込んだのも、コーナー手前で減速必須なのにどうなの
結局破損＆ペナルティー
１００号車と８８号車に迷惑掛けている訳で自車も勝負権を失った
当然だがF1とレベルの差、安全意識の差がありすぎる
でも昨日の関口はクリーンな走行だったよね
14との争いもスマートだった
判断はすっきりしないけど、これで安全意識が高まってくれればいいと思う
でも昨日の松田次男にはうんざりだ
次戦は頼みます
最後に一つ
レースディレクターはチームと距離を置かないと
プロ野球の審判と同じ
脇坂の番組出演とかありえない
坂東会長も、岡山予選の最中ピットビルのガラス越しに、若いお姉さんとイチャイチャは良くない
あれ、丸見えでさ、周りの観客もざわついてた
仕事の話ならいいんだけど
2022年05月30日03:04
さあ鈴鹿戦
金沢→名古屋→大阪→広島→北九州→長崎出張を終えて先程帰宅
ネットは遮断してきた
2日遅れて鈴鹿戦
鈴鹿はハイダウンフォースのNSX無双か
トムスが割って入るか
路温上昇でミシュランもアリ？
3には頑張って欲しいが230のスワップで実質シェイクダウンという事で完走出来ればヨシ
本命17
対抗8 100 37
大穴23
かな
とにかくクリーンなレースに期待
ネットは遮断してきた
2日遅れて鈴鹿戦
鈴鹿はハイダウンフォースのNSX無双か
トムスが割って入るか
路温上昇でミシュランもアリ？
3には頑張って欲しいが230のスワップで実質シェイクダウンという事で完走出来ればヨシ
本命17
対抗8 100 37
大穴23
かな
とにかくクリーンなレースに期待
2022年05月29日06:31
今日の朝食
GT Rd.3 鈴鹿 決勝日
どこの朝食でしょうか？
1.東横イン鈴鹿
2.ミラコスタ
2.東横イン九州小倉駅
今日の味噌汁
昨日に引き続き美味しくない
出汁の種類が違うみたい
なんで？
正解は3
なんで？
オートポリスじゃないよ
仕事
小倉と999は何か関係あるの？
どこの朝食でしょうか？
1.東横イン鈴鹿
2.ミラコスタ
2.東横イン九州小倉駅
今日の味噌汁
昨日に引き続き美味しくない
出汁の種類が違うみたい
なんで？
正解は3
なんで？
オートポリスじゃないよ
仕事
小倉と999は何か関係あるの？
2022年05月28日08:42
今日の朝食
GT Rd.3 鈴鹿 予選日
どこの朝食でしょうか？
1.東横イン鈴鹿
2.ミラコスタ
2.東横イン広島西条
今日の味噌汁
出汁薄い
ほぼ感じないレベル
なんで？
正解は3
なんで？
どこの朝食でしょうか？
1.東横イン鈴鹿
2.ミラコスタ
2.東横イン広島西条
今日の味噌汁
出汁薄い
ほぼ感じないレベル
なんで？
正解は3
なんで？
2022年05月24日10:26
運動会
小学校最後の運動会
機材は悩まずも脚立持って行こうか悩み中
ただでさえ目立つ白レンズ
脚立にのってカメラ構えたら注目の的
サーキットなら目立たないのに
幼稚園の時は5、6人いたんだよね
だから恥ずかしくなかった
小学校はいない
目立つ
でも、二女なの最後の運動会
ああ、明日の朝まで悩んでみる
機材は悩まずも脚立持って行こうか悩み中
ただでさえ目立つ白レンズ
脚立にのってカメラ構えたら注目の的
サーキットなら目立たないのに
幼稚園の時は5、6人いたんだよね
だから恥ずかしくなかった
小学校はいない
目立つ
でも、二女なの最後の運動会
ああ、明日の朝まで悩んでみる
2022年05月24日09:16
気付けば借金4
カテゴリー │Dragons
5連敗で借金4
20勝24敗か
調子上向きの所でコロナが水を差した
まだまだマイナス4
今年は勝てるはず
スカパーは解約しない
20勝24敗か
調子上向きの所でコロナが水を差した
まだまだマイナス4
今年は勝てるはず
スカパーは解約しない
2022年05月18日07:46
今日の味噌汁
幕張の東横イン
やっぱりうまい
ビジネスホテルの無料朝食でこの味
素晴らしい
この前がまずかっただけ
出汁を知りたい
幕張、少し走れば舞浜か
仕事休んで舞浜行ったらクズ人間だな
やっぱりうまい
ビジネスホテルの無料朝食でこの味
素晴らしい
この前がまずかっただけ
出汁を知りたい
幕張、少し走れば舞浜か
仕事休んで舞浜行ったらクズ人間だな
2022年05月15日20:55
24耐夜間撮影
カテゴリー │カメラ
夜間のマシン撮影は初
楽しみ半分、不安半分
マニュアルみて、ネットからヒント得て
とりあえずこんなところかな？
ここからスタートして当日試行錯誤してみる
5d3+EF70-200mm F2.8L IS II USM
全体ヒキ
20-30Sec、F14-32、ISO 100 ミラーアップ
車体アップ
1/100-160Sec、F2.8-8.0、ISO 12800-20000
明るい組み合わせではあるが、ISO感度がどこまでノイズに耐えられるか
200mmでどこまで寄れるのか
1d欲しい
楽しみ半分、不安半分
マニュアルみて、ネットからヒント得て
とりあえずこんなところかな？
ここからスタートして当日試行錯誤してみる
5d3+EF70-200mm F2.8L IS II USM
全体ヒキ
20-30Sec、F14-32、ISO 100 ミラーアップ
車体アップ
1/100-160Sec、F2.8-8.0、ISO 12800-20000
明るい組み合わせではあるが、ISO感度がどこまでノイズに耐えられるか
200mmでどこまで寄れるのか
1d欲しい
2022年05月14日21:07
ディズニー・プレミアアクセス
カテゴリー │ディズニーリゾート
ディズニー・プレミアアクセス か
そう来たか
2,000円って
ミラコスタのトスカーナで11万超え
コロナ禍前がいちばん楽しめたな
ハーバールームハーバービューで11万
無料アーリーで15分早くパークに入って無料ファストパスでアトラクションを楽しんでとショーを満喫
あの頃が良かった
迷走しているよ、ミッキーさん
そう来たか
2,000円って
ミラコスタのトスカーナで11万超え
コロナ禍前がいちばん楽しめたな
ハーバールームハーバービューで11万
無料アーリーで15分早くパークに入って無料ファストパスでアトラクションを楽しんでとショーを満喫
あの頃が良かった
迷走しているよ、ミッキーさん
2022年05月11日08:05
今日の味噌汁
カテゴリー │外食
大和の東横イン
今日もうまいと思ったら、
出汁薄くてしょっぱい
あれ？また味変わった？
味噌汁大盛りにしてしまった
これでは朝からちむどんどんしない
京都の味噌汁はうまいかな？
長男は修学旅行中
ちむどんどんしてるかな
今日もうまいと思ったら、
出汁薄くてしょっぱい
あれ？また味変わった？
味噌汁大盛りにしてしまった
これでは朝からちむどんどんしない
京都の味噌汁はうまいかな？
長男は修学旅行中
ちむどんどんしてるかな
