2020年11月30日14:49
洗濯も終わり、収納作業
今年は3戦しか行けなかった
富士公式テストが無観客開催となり、
Rd.1岡山、Rd.2富士、Rd.3鈴鹿が中止
NISMOフェスティバルも中止
Rd.5富士、Rd.7茂木、Rd.8富士の3戦を現地観戦
音、匂い
これは中継映像では感じ取れない
楽しかった
昨日改めて組長から、
エンジン、エアロ開発の凍結が発表された
GT-Rの劣勢は継続されてしまうが、
ダウンフォース仕様、富士は苦手でも、鈴鹿、オートポリス、菅生では武器になるはず
来年のカレンダーではオリンピックの関係で富士は1戦のみ
今年の37vs100
昨年の6vs37
一昨年の100vs37
を目の当たりにしてしまうと、来年こそは23号車復活を期待してしまう
KONDO Racingの存続、DTMドライバーの加入など動きもありそうだが、
経営難&カーボンニュートラル路線からのGT撤退だけは避けていただきたい
長い冬、まずは1/16開幕のフォーミュラEで、日産・e.ダムスとニックを応援しながら、4月のGT岡山開幕を待つ
モータースポーツシーズン終了 片付け完了
洗濯も終わり、収納作業
今年は3戦しか行けなかった
富士公式テストが無観客開催となり、
Rd.1岡山、Rd.2富士、Rd.3鈴鹿が中止
NISMOフェスティバルも中止
Rd.5富士、Rd.7茂木、Rd.8富士の3戦を現地観戦
音、匂い
これは中継映像では感じ取れない
楽しかった
昨日改めて組長から、
エンジン、エアロ開発の凍結が発表された
GT-Rの劣勢は継続されてしまうが、
ダウンフォース仕様、富士は苦手でも、鈴鹿、オートポリス、菅生では武器になるはず
来年のカレンダーではオリンピックの関係で富士は1戦のみ
今年の37vs100
昨年の6vs37
一昨年の100vs37
を目の当たりにしてしまうと、来年こそは23号車復活を期待してしまう
KONDO Racingの存続、DTMドライバーの加入など動きもありそうだが、
経営難&カーボンニュートラル路線からのGT撤退だけは避けていただきたい
長い冬、まずは1/16開幕のフォーミュラEで、日産・e.ダムスとニックを応援しながら、4月のGT岡山開幕を待つ